Để hiệp với nhiệm vụ phẳng hàng hải. Cảnh sát biển Việt Nam đã thu nhận và biên chế 3 phi cơ cọ biển đời mới CASA C-212-400 do hãng Airbus chế tạo.
Một giải pháp tối ưu cho các hoạt động do thám và chỉ thị mục tiêu.
Hệ thống điều khiển bay tự động ốp lưng điện thoại cùng một hệ thống đánh dấu vị trí do Dorne and Margolin. Buồng lái được lắp các bộ dụng cụ bay điện tử (EFIS) với 4 màn hình ốp lưng điện thoại CTR. Ngoại giả nó còn ốp lưng điện thoại được trang bị khả năng cơ động tuyệt vời ở độ cao thấp. Bây giờ. Các tàu bè nhỏ cũng như các mục tiêu mặt nước dị kì chẳng thể phát hiện bằng các radar với công nghệ truyền thống.
Số phi cơ này hiện nằm ở Lữ đoàn không quân ốp lưng điện thoại 918 vận hành và có thể dự các hoạt động cạ biển khi cần. New York sản xuất. Ốp lưng điện thoại C-212 400 còn có máy thu định vị toàn cầu GPS tích hợp sẵn trong hệ thống quản lý bay.
Các đối tượng có độ phản xạ radar cao hơn so với mặt nước xung quanh bao da dien thoai sẽ bị phát hiện một cách mau chóng. “Trái tim” của C-212 400 là hệ thống tuần thám biển MSS-6000.
C-212 được trang bị một loạt các hệ thống điện tử hàng không chuyên dụng. Radar SLAR là một cảm biến lý tưởng bao da dien thoai cho các hoạt động giám sát khu vực rộng lớn trên mặt biển để phát hiện các khu vực dầu loang.
Trong đó cảm biến chính của hệ thống này là radar SLAR với khả năng lập bản đồ giám sát mặt biển.
Hệ thống này bao gồm: Một máy ảnh hồng ngoại bao da dien thoai tầm xa. Các radar thường nhật chỉ có thể tiếp thụ được khoảng 20 tín hiệu dội lại từ mỗi mục tiêu cho một lần quét nhưng SLAR ốp lưng điện thoại có thể hấp thụ lên đến 1. SLAR có khả năng hoạt động bất kể đêm ngày trong mọi điều kiện thời tiết.
Bình Đức. Những hệ thống nào giúp C-212 đạt được danh hiệu đó? phi cơ tuần thám biển C-212-400 hạ cánh xuống trường bay Tân Sơn Nhất.
Sự xuất hiện của CASA-212 cùng hệ bao da dien thoai thống radar SLAR có thể giúp từng hiệu quả các vật thể trên mặt nước. Thiết bị đo độ cao bằng sóng vô tuyến. 000km2 mỗi giờ ốp lưng điện thoại trong việc giám sát sự cố tràn dầu và các vật thể nhỏ trên mặt nước.
Sự tương phản này có thể nhìn thấy một cách rõ ràng trong hình ảnh được hiển thị trên màn bao da dien thoai hình của radar trong buồng lái. Hệ thống hỗ trợ hạ cánh ILS. Tháp FLIR nằm dưới mũi phi cơ CASA-212.
Radar sẽ quét trên mặt biển theo một đường vuông góc với đường bay cho đến bao da dien thoai giới hạn đường chân trời để ghi nhận các tham số. Giám sát các tàu thuyền cỡ lớn với khu vực rộng 48. Tỉ dụ. Buồng lái còn có một hệ thống dẫn đường VOR do Rockwell Collins sinh sản.
Một tích hợp dữ liệu (IED). Hay các mảnh vỡ sẽ được hiển thị một cách rõ ràng trên một bản đồ số bộc lộ bề mặt biển với những thông số rõ ràng về môi trường xung quanh. Những khu vực có vệt dầu loang trên biển sẽ làm giảm tác dụng dội tín hiệu của radar hơn so với những vùng nước không có dầu loang.
Ốp lưng điện thoại hệ thống giao thông VHF đa hướng cùng một hệ thống hỗ trợ điều hướng tự động. C-212-400 là biến thể được thiết kế cho nhiệm vụ phẳng phiu hàng hải của loại tàu bay vận tải hạng nhẹ C-212 do Airbus Military có trụ sở tại Tây Ban Nha sản xuất.
Nó cũng có thể phát hiện và chỉ thị đích cho khí giới mang theo trên CASA-212 hoặc chuyển thông báo về đích cho các hệ thống đương đầu khác. Một hệ thống chuyển đổi kiểm soát không lưu và một hệ thống thông báo nội bộ. Radar SLAR có khả năng giám sát một khu vực rộng 18. 1 hệ thống quang truyền hình có khả năng hoạt động trong điều kiện ánh sáng yếu.
Máy bay được thiết kế tối ưu hóa cho khả năng bay ở tốc độ thấp một cách xuất sắc. SAFIRE II là một hệ thống FLIR hiện đại. 000 tín hiệu dội lại từ đích. Máy đo xa laser. Điều này cho phép radar phát hiện các đích rất nhỏ cũng như tính chất của mặt nước biển.
Vậy. Để hạp với nhiệm vụ cạ giám sát hàng hải. Do đó các tàu thuyền nhỏ. Hình ảnh từ hệ thống thám thính phát hiện đương đại của CASA-212. Trên tàu bay được trang bị rất nhiều hệ thống do thám tối tân. 000km2 mỗi giờ bay. Máy đo khoảng cách DME. Khiến nó được mệnh danh là "mắt bao da dien thoai thần Biển Đông". Cảm biến thứ 2 rất quan yếu trên C-212 là hệ thống kiêng kị và chỉ thị đích ảnh nhiệt FLIR Systems SAFIRE II.
Một hệ thống trinh sát viên tầm xa. 2 màn hình LCD đa chức năng. SAFIRE II có khả năng trên dưới và phát hiện mục tiêu trong bao da dien thoai khuôn khổ 20km.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét